Kru24理財鐘錶旅遊雜記

終於經不起豬頭奇，再度提出底盤的不穩定性，讓她每次跑中彰來接 kru 時，都不能在十分鐘內到；所以，kru 在 Skoda Fans Club 詳細學習很多車友的 Fabia 經驗分享，在六月份，終於提出大於車價十分之一的預算，讓豬頭奇進化底盤。

本來預定要改 16 吋大腳，有鑒於乘坐的舒適性，加上茂榮廖大哥的試車後，咱家決定換成經濟型的 15 吋式樣即可！配上 Michelin PS3 中等級數的跑胎，對付 1.6 的引擎，綽綽有餘！

有沒有發現，煞車皮的顏色變了？沒錯，豬頭奇跟 kru 一致認為原廠煞車在一般狀況下是足夠，但在緊急煞車時，會有一段滑行距離，跟 Fiesta 相比的確不足，很害怕煞不住。討論了很久，決定試換 EBC 紅皮！果然，換上紅皮後脫胎換骨，這費用花得值得，急煞車不會點頭滑行，反而是緊緊的往下沉，抓到地面，讓人時時刻刻都帶有大腳到底的衝動。

Skoda Fabia 的 原廠懸吊系統太軟，連續過兩個窟窿就會暈船，本次最大開銷的莫過於 PSS B14 套裝，軟硬不可調，高度可調。改完試車後，底盤的整體表現，讓豬頭奇在中彰直接給我開到 15 格，不知是好事還是壞事？不過，kru 個人覺得好巔，中彰的路況開起來就像彈跳魚，問了後座的小 kru，他居然回答說：穩多了，可以安心的睡覺？！真不知這小子天生是否就喜歡坐快車？