以前只坐過華航、長榮、立榮跟港龍的商務艙;這一次因定航班太緊湊的關係,選擇轉機香港的巴里島航班,其實是很累的,因此,kru 還是忍痛幫豬頭跟自己定個 business class,不然會坐到腿斷;由於第一次坐國泰航空的商務艙,kru 要好好的比較一下各家航空好壞。



如果以食物料理來講:中華航空在長榮還沒有推出﹝桂冠艙﹞之前,它的商務飛機餐及服務一直是 kru 最喜歡的,另外,空姐也是最正的!I like it!不過以飛安來說,還有起飛降落的經驗來說,華航在四年前就不敢搭了,不知道四年魔咒會不會再次出問題!



長榮在﹝桂冠艙﹞推出後,飲食跟酒單都提升許多,服務也是沒話講;飛安之前 kru 也都很信任,但最近半年飛了十二次航段下來,有三次 kru 有過極不安全的感受。最後,也不是很想再搭,商務桂冠艙機票價格也最貴。

立榮跟港龍商務艙都只是飛短程香港,無法提出明顯的差異;只能說港龍的空姐比較瘦有骨感,臉蛋比較美。至於這一次的國泰航空,商務艙的椅子調整性、節目、設備都輸華航及長榮一截。不論是 A330 或是 747 的硬體設備,都比同等級的長榮還要寒酸。飛機出餐倒是蠻西式的,牛排跟長榮的感覺差不多;酒單跟甜點比較突出!前菜跟其它餐就普通。



kru 覺得最大的好處是:國泰及港龍航空都是﹝亞洲萬里通﹞成員,航線比較廣,累計哩程數比較有意義,不像長榮跟華航沒入 one world 或 asiamiles,里程累計比較死。另外最重要的一點,kru 覺得國泰航空機師飛起來讓乘客很舒服,降落跟起飛不會有那種不安全感,也不會瞬降瞬拉坐雲霄飛車之情形發生。因此,未來 kru 定國泰及港龍航班機會較高。





在桃園跟香港的國泰航空貴賓室都是一樣的調調,有點像置地文華的感覺。
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