八月11日早上八點的班機,kru 第一次利用信用卡公司提供的服務 - 機場來回接送,本想在車上好好的補眠,沒想到司機大哥比我還想睡覺,哈哈哈;小弟只好捨命陪君子沿途聊天,到了中壢天快亮時,司機大哥的眼睛終於閃出了開車的英雄本色,kru 就只睡了這一小段。【本篇照片是 iphone 拍的,品質不好請多多包涵】

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kru 的飛行經驗:華航跟長榮,咱家坐他們的飛機從來沒被升等過,只有國泰的香港段半年內被升等快十次。小 kru 也只有暑假能出國玩,沖繩的商務艙也不貴,所以 kru 這一次就一次買三張商務艙票,運氣好都是直接 confirm,不像經濟艙還需要 push push 拉票。

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就像 sanjeff 大大所說:中華跟長榮的商務艙,品嚐起來都不怎好吃,看起來小 kru 的兒童餐比較棒!kru 的上海菜飯有點油,牛腩太乾;印象中六七年前的中華航空商務艙,應該是滿好吃的耶!為甚麼這幾年每下愈況,機票也沒有比較便宜,就算油費成本增高,也有附加油費稅呀。

至今覺得比較好吃的一餐,是 2005 年香港飛到巴里島的國泰商務段,那一班次有三分之一都是外國人,商務艙位置很多,坐滿滿。看到老外帶小孩一家人六七個都坐商務艙,當時 kru 就覺得,老外果真是肯花錢花在軟性服務,不像 kru 寧願做經濟艙去 shopping。

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OTS 租車是沖繩最大的租車公司,它的賣點是提供中文服務,也在台北南京東路設了辦事處。kru 事前在網路上定好時間跟車型後,就會收到台北辦事處的繁體中文確認書,讓第一次在海外開車的朋友,感到極度的溫馨跟安全感。

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唯一比較吐血的是:OTS 接機人員在出口等待,雖然咱家是第一衝出來的小家庭,不過暑假太多人來沖繩玩,所以還要再等待剩下的七組人馬,才能一起上 OTS 中巴士,到他們機場附近的租車中心。等待時間耗掉快一個小時,這時後咱家只能玩玩自拍遊戲,逛逛國際航廈小到可憐的商店。如果客倌跟我遇到一樣的情形,其實可以走到隔壁國內線航廈逛土產店【國內線航廈大多了】,也可以坐國內航廈的 OTS 定時 shuttle bus 自行到 OTS 租車中心,不過就聽不到專車上的中文解說。OTS 機場專車上,接機人員會以中文解說日本租車概況、法規、建議的保險、沖繩的交通尖峰時間調撥車道及其它台灣人較不瞭解的問題。

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上路了上路了,kru 右駕耶!馬上在 58 國道上奔馳中,日本的路況真好,按限速開 50-60 km/hour 真得很想睡覺;ㄟ?怎大家都超過我呢?kru 不是已經在限速上限封頂嗎?呵呵呵,原來大家都是海島熱情的駕車方式耶,早說嘛,既然大家在市區都開七八十,那‧‧‧那 kru 也開這樣,應該沒關係吧?

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上高速公路入閘道口時,就像搭公車一樣,先拿張整理券。高速公路上的告示非常明顯,通常在 IC 出口前數公里就會提示,以台灣人的開車技術,要在日本高速公路上變換車道是很簡單的事,總覺得:中日互惠承認換照,好像只爽到台灣人,日本人應該不敢來台灣換照開車吧,嘻嘻嘻。

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車上沒有 ETC,所以下出口 IC 閘道時,記得別走內車道,要走外面的收費車道。

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很簡單,就把整理券給收費員,螢幕也會顯示紅色字體顯示費用,像 kru 從【許田】到【石川】IC,費用是 400 日幣,算起來其實不算便宜,但是,自行開車的爽度無價。

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這是過路費的收據!在日本租車,開車開剛始會怕怕的,怕轉錯方向、打錯燈,其實一上路就會習慣,沒多久就會開始超速,高速公路明明封頂為八十公里,海島好漢們就是會開到 120-130,所以,小弟就‧‧這樣跟在後面。kru 在日本開 Honda Fit 不會怕耶,因為路上一堆車都比我更小台,呵呵呵。

比較需要注意的是:如果還車地點是沖繩新都心的 DFS,記得要跟 OTS 中心要詳細的地圖,因為 DFS 的 OTS 還車處要繞個圈圈才會開到,不然只會看到路口,但找不到路進去。另外一個是自助加油時,先把鈔票放進去,再選擇油種跟要加的油量,找得錢不會從加油的機器掉出來,它會印出帶有條碼的紙張,再到隔壁的機器刷調碼,趴拉趴拉就會像柏青哥一樣地掉出一堆零錢。

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