目前分類:愛車 (15)

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在台灣短短的七天,試了四台車:週日北上去試 BMW E92 M3,kru 本來對 M3 信心滿滿,嗯,高轉速的浪聲真得很好聽,但可能之前坐太多大房車,加上前一台 RS6 也是大 Wagon,使得 M3 的舒適性讓 kru 對它的好感大打折扣;過了 35 歲開 M Power,也只是爽到自己,小 kru 跟豬頭奇坐在車上,屁股開花後,可能會把我殺頭。結論:再等半年,有機會跟實力時,直上新 M5 好了!

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總代理,出廠已選配雙肋十九吋,此車為深藍色,當天試車 kru 並未帶相機,所以用成色差的手機拍攝。

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此台內裝為酒紅色的配色,煞很悶騷,要是 kru 仍是黃金單身漢,鐵定打包起來泡妹用;但對於家庭用車來說,M3 實在太沉重,C63 Estate 比較能勝任,可惜 C63 的稅金不是常人能接受的。

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本月十號回台,大師兄皓爺開著熱血代步車 730d,跟無敵劉兄一起來桃園機場接小弟,班機 delayed 過久的 kru,對他們兩位深感抱歉。

因為今天下午,兩位大戶已經幫小弟安排熱血的車款,等著 kru 試駕!想到就很興奮,所以 kru 早上在廈門高崎機場,聽到班機延起飛時,心情七上八下,深怕這種好機會就飛掉了。

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狂暴的 730d,馬上從機場殺到台北市,行雲流水的操控性,完全不像大型房車,BMW 還是有它的一套!

到達車商時,kru 第一台選擇的是 Aston Martin V8,打開車門時,英倫紳士風就出現了,內裝果真是精品的精品;不過,當 kru 被詢問是否要試開時,我怯了!

因為這種車,若給不熟悉的人開了,可能會撞了,就要買了,就要吐血破產了;kru 最後決定放棄它,找一台比較實際的車款!

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終於經不起豬頭奇,再度提出底盤的不穩定性,讓她每次跑中彰來接 kru 時,都不能在十分鐘內到;所以,kru 在 Skoda Fans Club 詳細學習很多車友的 Fabia 經驗分享,在六月份,終於提出大於車價十分之一的預算,讓豬頭奇進化底盤。

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本來預定要改 16 吋大腳,有鑒於乘坐的舒適性,加上茂榮廖大哥的試車後,咱家決定換成經濟型的 15 吋式樣即可!配上 Michelin PS3 中等級數的跑胎,對付 1.6 的引擎,綽綽有餘!

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有沒有發現,煞車皮的顏色變了?沒錯,豬頭奇跟 kru 一致認為原廠煞車在一般狀況下是足夠,但在緊急煞車時,會有一段滑行距離,跟 Fiesta 相比的確不足,很害怕煞不住。討論了很久,決定試換 EBC 紅皮!果然,換上紅皮後脫胎換骨,這費用花得值得,急煞車不會點頭滑行,反而是緊緊的往下沉,抓到地面,讓人時時刻刻都帶有大腳到底的衝動。

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Skoda Fabia 的 原廠懸吊系統太軟,連續過兩個窟窿就會暈船,本次最大開銷的莫過於 PSS B14 套裝,軟硬不可調,高度可調。改完試車後,底盤的整體表現,讓豬頭奇在中彰直接給我開到 15 格,不知是好事還是壞事?不過,kru 個人覺得好巔,中彰的路況開起來就像彈跳魚,問了後座的小 kru,他居然回答說:穩多了,可以安心的睡覺?!真不知這小子天生是否就喜歡坐快車?


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這次回台,豬頭奇還是說新阿藍 Skoda Fabia 1.6 的避震器太軟、煞車不利、圈很鳥。所以今天,kru 帶著全家去台中茂榮廖大哥那邊,看她喜歡的圈,選胎跟避震器。

託 Skoda Fans Club 上的資訊,最後選了 PS3 的胎,跟 B12 PSS 套裝壁震器,跟 EBC 紅皮來令片,下星期二施工完後,新阿藍應該會變成標準的咱家小鋼砲吧,呵呵呵。

剛好遇到新任 MTM Taiwan 總代理的年輕董事長,和好朋友:總經理謝老闆,謝謝兩位。讓 kru 跟豬頭奇嚐試了 TTRS MTM complete car 的恐怖之處。 1300 公斤的車重,搭上 472 HP,加速一個字,就是猛,0-100 km/hour 只需 3.8 秒。另外,超高檔次的 club sport III 半熔胎,緊緊抓住地面的感覺,讓人加深駕馭的信任度。

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TTRS 2.5T 原廠就有 340 HP,很夠用,配上四驅殺彎道更是一拜。可惜引進來售價鐵定破 400 萬,且這價格級距的 funny car 有太多選擇,故台奧最後沒引進。

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人生最害怕的時刻,就是在一切都不順利時,突然出現一位敗家的朋友,慫恿 kru 一起撩下去。昨天,kru 開著新歡 Skoda Fabia 1.6 去台中專業底盤店茂榮那兒,詢問底盤的問題:避震器減震筒行程長,讓小藍過連續的窟窿時,會軟趴趴地讓駕駛者害怕暈船。該如何解決?

沒想到,損友就出現了!

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壞人啦,一直叫我敗一台 GTR 或 997TT,你是要我再破產一次嗎?養車很貴的!他又偷偷讓我看這兩個月改的雞絲。

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BC 圈烤橘色,太騷包了吧!

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儀表板沒變,只是里程數增加,待會兒來試試 Sportec 420 Ps 的動力,有沒有比上次原廠 300 Ps 快得多!

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噹噹噹,新車出爐了,沒錯,不是甚麼特別的超跑,而是一台中規中矩的小車:福斯集團下的捷克 Skoda Fabia 1.6。這個佛心來的價格配上如此實用的安全配備,真是變豬也要偷笑了。

話說:kru 上周回台時,帶著全家老小去溪頭玩,下山走省21道慢慢回台中的途中,無意之間繞到全台著名的竹山指南宮,不免習俗地拜拜借了一些資本回家試試。

晚上吃飽後,散步時豬頭奇提議再來看一次〈賣太好,打死不肯折讓太多的 Skoda Fabia〉,真是有夠誇張的,太古利奔為因應 VW Polo 降價,所以 Fabia 1.6 將從隔日自動降牌價 10 萬元!!!!

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也就是牌價剩 59.9 萬!天呀,有著四顆安全氣囊〈可惜不是六顆〉、ESP、Tiptronic 6 速變速箱、八顆喇叭,帶著這種價格,想當然爾,kru 五分鐘就刷卡下定,隔天開票買單。本想著舊小藍 Ford Fiesta 哥哥馬上就要牽上去台北上班代步,豬頭奇就無接送小 kru 的保姆車;之前去看過 Volvo C30 嫌太大台,Audi A1 後座嫌太小,最主要的問題都是雙門車,按照小 kru 這種體積,上下車真是困難重重,實在等不到車,最差的打算是先買台電瓶車,等第三季 Audi A1 SB 五門引進時再購入。

另一件神奇的事:擺在台中 Audi 二手部的 RS6,也在這一天來電賣掉!!傑克,這實在太神奇,明天下午 kru 要去竹山還願了。

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2012 這ㄧ年的時間,小弟在廈門工作,開車的時間變少了,RS6 在車庫的時間居多,為了不浪費時間,kru 陸陸續續整理這台年事已久的老車,一些大條的東西讓 RS6 停在台奧的時間快半年,今年三月才重新出關。四月時小弟再把椅子及內部掉漆的按鈕開關翻新,C/P 值不錯。去年十月到今年三月的大整理後,底盤再請台中專業的廖師傅調校,調校後,高速穩定性,讓小弟在超車時多了一份安全感。

不過這幾次回台中開車,真覺得年紀大了,心臟愈來愈沒力,踩到十七八格就會收油;難得月初凌晨回台中二高路上,才稍微踩到底,但 kru 也是二五格就放棄收油了。看來,換台實在的省油車才是明智之舉!

最近在 IGPC 網站上,看到未來 CEO 代步車 F10 M5 的車駕實感及開箱照,想著想著,kru 也想要多賺一些錢,買台新車犒賞自己,果然內心是矛盾的。老婆的交通車本想換成台奧五月將引進的 A1 SB 五門;但台奧把七月才要引進的 Q3 對調時程。看來,A1 SB 要等到暑假才有機會摸到實車了。


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2008 年去大陸打拼時,把心愛的 2005 年 B7 1.8T Avant MTM stgae III 賣掉,一年多的時間,在大陸工作存錢還債,順便物色回台後的車車。

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其實很捨不得賣小灰 Avant,兩年多的時間小灰讓 kru、豬頭奇及小 kru 遊遍寶島台灣,跑了九萬多公里,辛苦它了。也因為小灰,小弟認識了 AUC 許多熱心車友,除了車隊旅遊、年度大會師外;勸敗車友們當然也讓小弟荷包空空,一步步改裝的心血都在小灰身上;從它身上得到許多玩車的樂趣!

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2009 年回台工作半年內,試開了許多車種:如 Audi Q5 2.0T、Audi A6 V6T、Saab 93 2.0T、Volvo S40 2.0 NA;其實 C/P 值最高,椅子坐起來最舒服的是 S40,無奈在中彰試車時,右腳大踩油門後,豬頭奇只問了一句話:「說好五年內不會換車喔,你確定你滿意他的動力?」,開過掛蝸牛車的 kru,只好忍痛割捨 S40。

Audi Q5:各方面都滿意,可惜咱家機上車位不買帳,停不進去。
Audi A6 V6T:試開得很爽,價錢讓豬頭奇很不爽;不是跟 S4 一樣配 S-tronic,可惜。

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看來,油門踩爽的,是需要付出代價!kru 每大腳油門一次,電腦里程就少十公里,本來還不引以為意,直到今天油燈亮了,才突然驚覺到,kru 的小六很會喝水,平均成本是:一公里油錢要新台幣六元。

如果大腳油門一下,爽度的代價便是一公升跑三公里,我的媽呀!兩張小朋友的油,才三天就喝光了!不過大西西的旅行車,踩起來就跟 1.8T 改緊繃的感覺相差十萬八千里,五人滿載跑到三十格的市售車沒幾輛,初代小六雖然沒二代目新 LED 燈、新世代的外表設計;但這種傳統內斂的外表及顏色,看久了還是一句話:「經典」。

 

感謝台中縣楊議員大哥肯割摯愛給小弟,小弟迎接小六這位小老婆,一定會細心照顧,再進化!常常上高速公路清清積碳,跟車友們小跑步!

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選來選去,還是四個圈圈的!
2005 年底參加過 stan 舉辦的 TIS driving lesson,就一直開著小灰 Avant,一路在台北狼堡改呀改,改到荷包空空如也。
2005 年十月 B7 1.8T Avant MTM stage III 一直陪伴到 2008 年去大陸工作時,才請和鋒幫忙處理,兩年多開著小灰載著女王到處跑呀跑,也可以跑到九萬多公里。開車就是要一個爽度問題!
去年中回台灣工作,先幫女王買一台 New Fiesta 載小孩全家吃飯之外,好想找回開小灰的快感!半年內陸續看了很久牌子的新車,最後趨於現實生活、全家開銷,再次買了二手的小灰 Avant,



只不過這一次是買“農用的”,而且前車主都已經改得差不多了,耗材也都換完了,小弟只需要加油踩油門即可。

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回台灣的大玩具就是它!早在發表之前,kru 跟豬頭就很迫不及待地去展示間定車;衝動型二人組,連試車都不用試。這是因為國外對 Ford New Fiesta 的底盤評比非常地好,至於變速箱跟 1.4 引擎就算了。這是一台底盤超過動力配置的 B 級車。除非上鍋牛,不然 kru 是不會再花錢動小藍的。

果然,是台中市第一台領牌的,驗車時看了一下輪胎,居然偷水,本以為是龍胎、Sports Maxx 或 CSC2 等級的,結果是 Hankook!差一點就想把高麗胎全部換掉。還好,回家看了一下規格,還不錯耶,H
ankook ventus s1 evo 算是 Hankook 中的頂級跑胎,在國外的評算好的。

在牽車的前幾天跑新社或谷關山路,下山殺彎的極限都還不錯,不過 ventus s1 evo 不太會ㄍ一ㄍ一叫,kru 在想會不會就像 PS2 一樣,沒警告聲就直接滑出去給你看。我看車子還是別開太快較好!

底盤整體的表現很棒,kru 個人覺得直逼 Audi A3 的感覺,過坑洞處理的回饋就像標準的德國車性。QQ 硬硬的,真覺得物超所值。But,一講到福特保養場,唉,就覺得很不好,新車貼完隔熱紙後,左側氣動雨刷明明就被弄壞了,也一直不肯換新的。第一次我就當作繳學費聽他們說的,買個雨刷精試試看。裝孝耶,根本沒改善!等到第二次保養如果還這樣機機車車的,kru 鐵定翻臉掀桌給他們看!

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  • Aug 17 Sun 2008 22:33
  • Strida



今天去同事位於台中美術館的豪宅中,看看在電話中讓我聞香的幾台高檔車,照片中這一台 Strida 雖然不貴,市價也要接近兩萬元;但這小子偏偏選了我喜歡的顏色﹝限定版﹞,害 kru 也想買一台帶回內地。

三四年前 kru 曾經買了一台 Strida 放在 Avant 後行李箱,常去東勢東豐腳踏車綠色隧道運動,之後颱風讓橋斷後,就很少去東豐,偶爾在后豐騎騎,但因為路程實在太短,來回只有八公里,所以漸漸也沒去了。

後面那一台改裝的錢才不得了,腳踏車兩個輪可以買到四萬元,前車浮動盤 Brembo 煞車居然也要四萬元;我的媽呀!你是把腳踏車當作你的 Audi A3 再改呀?沒想到 A3 改到 MTM 緊繃,就開始玩自行車,敗家也不是這樣敗的吧?

最近 kru 在內地買了一台 Dahon SP8,內地的價格實在是很漂亮,只要台灣行貨的三分之二,漸漸在河西 CBD 新區騎,從剛開始的十公里,到上星期渡輪到長江中間的﹝江心洲﹞,騎了三十公里,十來天下來體重稍微減了兩公斤,結果在回台灣前,又有一個推不掉的重要飯局,讓回台前的體重重回七十大關,真是不爽!

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很痛苦的抉擇,陪伴 kru 上山下海跑完全台灣的小阿,只能再陪伴我一天了!從兩年半前領車、TIS 賽車、兩次全國大會師、無數次的小出遊;令人腎上腺激素狂發的週末小跑步活動,都讓 kru 在上班之餘,跟各行各業的朋友互動,分享著不同的人生,雖然車不在了。我依然是俱樂部的一份子。



昨晚從嘉義回來台中,是我最後一次跑長途,手握方向盤,心有不捨!養車、改車、花了大半年調校得宜,半百的改裝費用,你還是很盡力的短短時間跑到二十四格,唉。我還是捨不得!希望接手你的下一任主人還是要多小跑步,清清積碳,才不會埋沒你的底盤跟動力!再見了,我的小阿。

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陪了兩年多的小 A﹝Avant﹞,是 kru 開的車當中,最滿意的座車,雖然殘值剩不多﹝無法跟雙 B 比﹞,電子精密零件一直壞,也東換西換﹝無法跟 Lexus 比﹞,不過玩車樂趣無窮,改車之際,更與各式各樣的 Audiclub 車友會車,



曾經凌晨兩三點全台五大車系慢跑會,被警車追過。也曾經參加過龍潭 TIS Audi 駕訓班﹝類似 Porsche 課程﹞;好幾次的全國大會師,百台車盛況。陪我上山下海,讓我好捨不得賣掉小 A,



雖然小 A 年邁已久,K 蝸牛可能有小損傷,管路有點小漏氣,不過上次趕回家看阿肥受傷的傷口,表速仍可到二十五格貼錶。可見,它還是比一般未改的 Avant,暴力許多,kru 重改的小 Avant,可不是由外表可以看出來的。

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老了,半天開個四百公里就覺得好累好累,也可能是回程塞車,很難開的原因!今年辦在南台灣的高雄﹝夢時代﹞停車場,對怕熱的我,實在有不好的預感。


﹝熱到受不了,就算有辣妹送免費喝到爽的 RedBull,還是想哭﹞

參加 Audi 俱樂部,認識許多朋友,形形色色的生活,也走上改車的不歸路,還好,在口袋空空之後,就是看看大家怎麼改,看看大家跑起來如何!?這也是年度聚會重頭戲!

話說今日一大早六點半從市政路出發,熱車慢慢開,真得會睡著,不過開無線電聊天最好玩,一堆人在線上打哈欠,這也是 kru 熱衷於車隊出遊的主要原因之一,後來墊後的 kru 跟阿嘉被一台 K6 還 K7 挑,kru 贏不了,那一台應該是 NA 一拜,後來小謝幫我倆報仇,看來那一台有 300Ps 以上的實力。


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